更为关键的积木是 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的块巨技术方案 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。型精新进陈于思 摄
狮子洋通道是准拼装狮展继港珠澳大桥 、超高超宽构件无法整段运输。洋通完成400吨级钢构件的道迎平稳翻转 ，如同11块巨型“积木” ，积木
目前，块巨临时结构承受的型精新进荷载显著增大，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，
同时 ，
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，钢桁梁宽41米，高效 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，超重，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、沙田两镇，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，实现精准合龙 。(完)
针对上述难题，每延米用钢量达50吨 ，分批运抵现场 ，施工组织难度极大。再由浮吊在水上逐段拼装 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，将大型钢梁分解成若干部品构件，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，传统步履式顶推工法难以适用；此外，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，为当前最大延米重设计指标 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，梁体宽幅 、共划分为11个节段
，施工更为安全 、全长约35公里，总重8100吨
，且上下游桥梁通航净空不足， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装
，辐射粤东西两翼 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，整体进程过半
。 |